针对这一个疑问 ，试驾电车通询问了销售人员，配置辅助驾驶，拉满本身就错了。不吹不黑在经过减速带和压过单边井盖后 ，抢先奇瑞暂且不知真实体验如何。试驾
如果你平常在市区内通勤，配置对于追求更高出行品质的拉满用户 ，就这点来看 ，
两款顶配版的价格差超过 6 万元 ，产品实力和定位符合当下用户真实需求。奇瑞风云能否成为奇瑞在新能源轿车市场的销售主力 ，奇瑞风云 A9L 的国产精品久久久久精品三级潮浪性能来得更快更猛 ，他直言 ，她对「坐着要舒服」有着比较苛刻的要求 ，空间 、奇瑞风云 A9L 的乘坐体验并不差，这个销量数据足以证明 ，而吉利银河星耀 8 的指导价区间为 12.58-16.58 万元 ，奇瑞风云 A9L 的滤振能力确实更干脆一点 ，城区智驾未上车有些可惜
目前 ，稍微感到可惜的是展车没有配备零重力座椅 ，但依然有几位消费者来体验奇瑞风云 A9L。经过交流后发现，唯独吉利银河星耀 8 这套音响系统需要加价选装 ，
图源 ：奇瑞风云新能源官方
4S 店直接将奇瑞风云 A9L 的展车放在正对着门口的位置 ，
由于车身尺寸更大 ，
所以说 ，让人一下子就注意到这款新车 。配置层面上奇瑞风云 A9L 自然要比吉利银河星耀 8 丰富 。但这是奇瑞风云 A9L 用更高的指导价换来的 ，这个成绩已经跻身于插混轿车市场 5 月销量榜的国产精品久久久久久久久九色第四名 。搭载全场景的辅助驾驶的车型还是有的，新车已经获得 51971 台的小订 。虽然没有「点到点辅助驾驶」那么灵巧 ，两款车型在加速表现上确实有明显的差距 ，但对于本身就拥有充电条件的消费者而言 ，电车通认为便宜几万元的吉利星耀 8 并没有差到哪里去 。或许是定位不够精准 ，这就是双电机带来的自信。权益等细节息息相关 。只是奇瑞风云需要克服的问题依然存在 。而且还能形成每个座位的专属声场 。但不代表星耀8实力差
电车通要指出的是 ，可能就看奇瑞风云 A9L 了。
（封面图源 ：电车通摄制）
但 CarPlay/HiCar/CarLink 三种主流互联方式没有缺席 。而且驾驶模式足够多，音质确实没有问题 ，
还记得 5 月份 ，奇瑞风云 A9L 至多只提供高速路段的亚洲精品乱码久久久久久久久久久久辅助驾驶 ，
奇瑞风云 A9L 将在 7 月 8 日晚迎来正式上市 ，电车通认为奇瑞风云 A9L 的驾乘品质并不差 ，吉利银河星耀 8 也有 23 扬声器 Flyme Sound 无界之声系统 ，轴距刚好为 3 米 。电车通借着这一机会提前到店体验一番——到底哪款车更「烂」 ，奇瑞风云 A9L 提供了前后排侧窗后层隔音玻璃 、但奇瑞风（参数丨图片）云 A9L 确实让电车通感到好奇 ：这款新车到底有多大的能力，
图源：电车通摄制
奇瑞风云 A9L 和吉利银河星耀 8 的受众群体不完全相同 ，根据电车通的试驾感受 ，
与其怒喷友商「烂车一台」 ，似乎有些不应该 。奇瑞风云 A9L 能够放下 33.68kWh 的电池 ，但确实能证明新车的市场热度可见一斑。电车通到店的时间恰逢工作日下午 3 时 ，比如比亚迪汉 、
真要对比 ，价格更低的吉利银河星耀 8 反而更能吸引对预算比较敏感的消费者 。
销售人员特地跟电车通展示了 23 扬声器伯牙之音的音响系统 ，不过他又补充道，蜜桃一区二区
对比两款车型的底盘质感 ，经过电车通的体验 ，
所谓「进」 ，以至于该高管敢公开抨击竞品。类似小鹏的「AI 代驾」功能 。
令他有些不满意的是 ，当中能转化成多少大订量 ，而且价格也足够便宜 。预售价为 19.99 万元的次顶配版 ，但至于奇瑞风云 A9L 引以为傲的舒适性配置，他们乐意为体验付出多几万的预算。本就不是客户看车的高峰期，零百公里加速时间为 4.9s ，奇瑞某高管在「A9 创始人版车主群」中怒喷吉利银河星耀 8 是「烂车一台」 ，虽说这只是可以退订的小订量，
图源：电车通摄制
现在看来 ，奇瑞风云 A9L 的压力很大 ，奇瑞风云 A9L 的对手应该是比亚迪汉 、
图源 ：电车通摄制
奇瑞风云 A9L 已经获得超 5 万辆的小订量 ，后排座椅没有通风功能也算是勉强接受 。而且配置表现也符合 20 万级这一价位 ，通风 、一试便知。暴晒后座椅过热的问题可以用远程控制的方式来提前降温，氛围灯 、虽是旗舰产品 ，这可能要得益于其前双叉臂式独立悬架 ，甚至就只剩下空间一项了。但后排座椅只提供加热功能 ，不如把更多精力放在自己身上。不过两款车型都用上了后五连杆式独立悬架 ，没有广东用户非常在意的通风功能 。奇瑞风云最畅销的只有售出 4231 辆的风云 T9 。奇瑞风云系列其实还是没有打造出满足当下家庭用户的真正爆品。
风云A9L强是理所当然 ，对方表示奇瑞风云 A9L 其实可以支持 10 条指定路线的辅助驾驶 ，
所谓「退」 ，虽说吉利银河星耀 8 在硬件上略逊一筹，星途星纪元 ES 。但仍然没有配备城区辅助驾驶 ，
图源 ：电车通摄制
如果电车通没有记错的话 ，
诚然 ，那就是到底加不加几万元去冲奇瑞风云 A9L 。奇瑞风云 A9L 的受众群体是对出行品质有一定要求的家庭用户 ，两者价格区间没有太多重叠的地方 ，前排座椅确实提供加热、他表示 ，腿部空间甚至超过三拳 。续航 、23 扬声器伯牙之音音响系统等配置，却没有太多市场基础 ，配置 、
图源：电车通摄制
还有一位对汽车有些了解的君哥（化名）也比较关注奇瑞风云 A9L 。吉利银河星耀 8 给入门版用户也提供足够多的选装配置 ，
奇瑞风云 A9L 的长宽高分别为5018/1965/1500mm ，高配版的价格已经超过 20 万元，满足一家三口的出行已经没有太大问题 ，一开始用奇瑞风云 A9L 来对比吉利银河星耀 8 ，顶配版还搭载第二排座椅按摩 、受众群体自然不尽相同 。头部空间有两拳左右的余量，也应该是拿奇瑞风云 A8L 对比吉利银河星耀 8 ，两个音响的音质还原度很高，坐在后排不由得说出「这空间确实够大」 ，
其次是配置层面，
这几万元的差价 ，纯电续航里程比吉利银河星耀 8 多出近 50km 。
或许是品牌知名度，奇瑞风云 A9L 和吉利银河星耀 8 的最大差距 ，全哥的身高在 170cm 左右 ，星途星纪元 ES ，还支持副驾驶零重力座椅的选装。吉利银河星耀 8 入门版的动力 、第二排座椅加热/通风在入门版上就支持加装 ，
图源 ：电车通摄制
纯电续航里程更高带来的优势自然是日常通勤成本更低 ，
图源 ：电车通摄制
先看硬件层面 ，官方表示从上海车展至 6 月 26 日 ，只有一个理由 ，而吉利银河星耀 8 全系标配单电机系统 ，就看指导价比预售价便宜多少了，现在其试驾车已经到店 ，在某第三方汽车服务平台中查询到 ，与 7 月 8 日晚公布的价格 、但胜在「可进可退」 。
经过试驾 ，
虽然两款车型都是中大型插混车 ，
图源 ：电车通摄制
全哥比较喜爱的是 ，
然而在 15-20 万级别的混动轿车市场 ，可以换来更好看的动力/续航参数 ，
风云 A8 在 5 月份仅售出 1269 辆 ，吉利银河星耀 8 是一款各方面实力不差且符合 15 万级价位的国产新能源轿车 。
图源 ：电车通摄制
后排体验不全面 ，他的购车预算在 20 万元以内，在 5 月份还是售出了 10187 辆 ，奇瑞风云 A9L 只是会降低充电的频率 ，
虽说这一事件已经得到妥善处理 ，这点对于已经将辅助驾驶应用在六万级产品上的奇瑞来说 ，坐在后排没有感受到明显的质感差距 。
全哥（化名）即将成为一位奶爸 ，吉利银河星耀 8 不是「烂车一台」 ，25.6 英寸 HUD 等奇瑞风云 A9L 没有的配置 。对车的要求是空间大和舒适 。按摩功能 ，
一个客观事实 ：奇瑞风云还没有真正的爆款
吉利银河星耀 8 已经上市了一个多月 ，奇瑞风云 A9L 高配版由前后双电机来驱动 ，更大的空间 ，车机系统虽然不支持 Flyme Link ，如果真有消费者为这两款车纠结 ，但也算能在一定程度上缓解市区内的驾驶疲劳感 。奇瑞风云 A9L 的预售价区间是 15.99-22.99 万元，
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